Problemen met Swirl flaps.
(wervelkleppen of vlinderkleppen genoemd)
BMW gebruikt deze kleppen in de inlaatspruitstukken van de dieselmotoren met Common rail-inspuitsysteem. Dit geldt voor auto's vanaf bouwjaar 1999.
Met behulp van het chassisnummer van uw BMW kan Wigbold u vertellen of dit ook voor uw auto van toepassing is.
Het doel van de swirl flaps.
De swirl flaps variëren de lengte/volume in het inlaatspruitstuk om zodoende een mooier koppelverloop en meer efficiëntie te creëren. De BMW swirl flaps worden bediend d.m.v. een motor vacuüm vanaf het onderdruk circuit van de EGR en de turbo. De stand van de swirl flaps is dus gerelateerd aan de stand van het gaspedaal, stand van de turbo geometrie en de stand van de EGR.
Het probleem met de BMW swirl flaps.
Het probleem wat echter kan ontstaan is dat de swirl flaps of het mechaniek waarop de swirl flaps gemonteerd zijn bezwijken in het inlaatspruitstuk. Het meest aannemelijke is dat metaal moeheid optreedt vanwege de kool aanslag gecombineerd met de (turbo) druk in het spruitstuk. Kool aanslag in het spruitstuk is de normaalste zaak van de wereld bij de moderne dieselmotoren omdat deze een EGR gebruiken. Dit systeem recyclet een deel van de (roet houdende) uitlaatgassen om het milieu tegemoet te komen (verminderd de uitstoot van NOx-en).
Gevolgen…
De gevolgen van een afgebroken swirl flap zijn desastreus! Kort gezegd kost het je motor waarna deze of vervangen moet worden of anders gereviseerd. Wat gebeurt is dat een afgebroken klep in de cilinder van de motor terecht komt en vaak de zuiger, kleppen en cilinderkop beschadigd. Het is daarbij niet onmogelijk dat ook de drijfstang en zelfs de krukas een piekbelasting krijgen en daardoor schade oplopen.
De oplossing.
In principe is de oplossing met de BMW swirl flaps vrij simpel: verwijderen! Deze vervangen we met platen ook wel "Blanking Plates" genoemd. Een klep die er niet zit breekt ook niet af. Qua theorie zou het verwijderen van de swirl flaps gevolgen moeten hebben voor het karakter van de motor maar in de praktijk is dit niet merkbaar. Wilt u dit toch niet verwijderd hebben, kan ook het inlaatspruitstuk compleet vervangen worden. Dit is natuurlijk wel te merken in de kosten.
